Pic­ka­la bro

Bron lig­ger mel­lan Väst­ra och Östra Kungs­bron, i södra delen av Vikträsk där­i­från Pic­ka­la å rin­ner ut i Fins­ka viken. Bron är av­sedd en­dast för gång- och cy­kel­tra­fik.

Redan från 1300-​talet hit­tar man an­teck­ning­ar om en kust­lands­väg som för­e­nar Åbo och Vi­borgs slott, Stora Strand­vä­gen, som man se­na­re bör­ja­de kal­las Kungs­vä­gen

Den delar Sjun­deå från två rikt­ning­ar. Den södra rut­ten går från Ingå via De­ger­by till Sunnan­vik och den norra går från Virk­by förbi kyrk­byn.

Vägar­na för­e­nas i Sunnan­vik och går över Pic­ka­la å i Bro­än­da söder om Vikträsk där det också har fun­nits ett gäst­gi­ve­ri.

De förs­ta an­teck­ning­ar­na om Pic­ka­la bro är från år 1555-56. Här vid knut­punk­ten för vat­ten­le­der­na och kust­vä­gen torde det har fun­nits en klaff­bro, ef­tersom vat­ten­tra­fi­ken fort­sat­te ända upp till Sjund­by fors. På 1700-1800 –talen har det öster om bron hål­lits höst­mark­na­der, dit folk kom­mit från när och fjär­ran.

Den nu­va­ran­de gång­bron blev fär­dig i sep­tem­ber 1991. År 1986 be­slöt väg­ver­ket att riva den då­li­ga bron och inte bygga någon ny bro. En­tu­si­as­tis­ka sjun­deå­bor grun­da­de en för­e­ning, Bro­byg­gar­na, som av myn­dig­he­ter­na fick till­stånd att riva bron och bygga en ny. Den gamla bron brän­des i sep­tem­ber 1987 och den nya bron bygg­des på de gamla bro­kis­tor­na..

Väs­ter om ån fun­ge­rar Fin­lands förs­ta na­tur­sko­la i en bygg­nad som kal­las Åvik­hem­met och som mi­nis­ter Ra­fael Erich har do­ne­rat till Sjun­deå för­sam­ling och Folk­häl­san.